第97章 月入十万的利润

第97章 月入十万的利润 (第2/2页)

魏泽涛笑说道：“对，只要卖的好，我们就应该涨价，香港的塑胶花刚刚出来的时候，价格就很便宜，后来卖的非常火爆了，也调价上涨了几次了。”
　　
　　“嗯，市场供需问题，那塑胶花工厂还有竞争对手，我便利贴在合法层面，可是应该没有的。”杨文东笑了笑说道。
　　
　　站在一个普通人的角度，只要不是控制着柴米油盐这些基本生活物资，那涨价降价都是很正常的行为，做生意就是为了利润，没逼迫别人买即可。
　　
　　魏泽涛笑说：“是啊，便利贴如果做好了，杨生的身价，就足以位列香港华人顶层了。”
　　
　　“前提是必须保证我们是独家的，所以更需要依赖有实力的渠道了。”杨文东点点头说道。
　　
　　原先历史上的便利贴，是3M公司的核心产品之一，一年的净销售额超过10亿美元；
　　
　　不过这个数字是21世纪的数据，考虑到几十年的通货膨胀，这个数字，可能会变的小的多，但再怎么着一年几千万，应该是没问题的。
　　
　　“对。”魏泽涛点点头，过了一小会，又问：“杨生，那粘鼠板呢？我的那些人脉，也有一些想引入粘鼠板的。”
　　
　　杨文东反问：“他们想开发什么市场？”
　　
　　魏泽涛回答：“有欧美的，也有东南亚的，印度也有。”
　　
　　杨文东想了想，道：“东南亚、印度的，那随意，他们想买就卖，怎么卖我也管不着；
　　
　　倒是欧美与日本这些地方，我早期也没有给之前与我合作的贸易商独家经销权，其实也是想找个有点人脉的人长期合作，就跟便利贴一样。”
　　
　　魏泽涛想了想，说道：“理论上是可以的，但便利贴这种商品，终端客户是企业，这个群体数量少，需求量也比较大。
　　
　　但粘鼠板的用户群体几乎是所有人，这种广度的商品，是必然需要多重经销商的。”
　　
　　杨文东点点头，随后说道：“可我们还是得找总经销商的，不然不可能一个美国我们跟上百人联系吧？我们发货太乱，也控制不了成本。”
　　
　　“那就只能学传统的模式。”魏泽涛说：“直接发给美国的总经销商，然后总经销商下面还有一二三层经销商，逐步依赖每个人不同的人脉，最终将商品发放到终端。
　　
　　就比如这瓶可乐，也一样通过了不知道多少层经销体系才能到我的手中，连可口可乐这样的巨头，在香港及部分东南亚国家，都是依赖太古集团才能顺利销售的，这样的巨头公司，其实也是依赖渠道的。”
　　
　　杨文东笑了笑：“所以我们也要找这样的总经销商。”
　　
　　魏泽涛道：“差不多，但可以预见的是，粘鼠板大规模卖到欧美，那利润肯定是远比不上便利贴的。”
　　
　　“这我也早有预料了。”杨文东说：“我其实也没指望粘鼠板能够多赚多少，能够给我们带来大量就业岗位就行了。”
　　
　　魏泽涛又道：“其实我们的商品还算很不错的，都可以在香港生产再送到全球，有些重量大的商品，就说可乐，都是全球不同地方自己生产的。”
　　
　　“这也是我喜欢的地方。”杨文东笑了笑，又问：“说起利润，那我们核算一下，最近便利贴的情况吧。”
　　
　　“好的。”魏泽涛也立刻从旁边的文件夹中取出一叠资料，随后摆在了杨文东所在的方向，说：
　　
　　“东盛的设备，是模仿小日本的，速度方面，基本上都是差不多的，一般一台设备一小时能做出100个便利贴，36台，就是3600个。
　　
　　我们采用的是倒班模式，人停机器不停，算上一些设备维护、维修、生产错误等问题，一天下来，差不多能生产7-8万个便利贴。
　　
　　按照我们出口的价格，一天的销售收入，差不多是在7-8千港元。”
　　
　　“七八千港元！”杨文东听完后点点头。
　　
　　便利贴给3M的价格是1美元50个，按照今年美元与港元的汇率，也就是差不多七八千了。
　　
　　魏泽涛又接着说道：“算上我们的成本，所有设备、厂房租金按五年期折算，再扣掉人工、水电、税收等，净利润差不多是40%，也就是3000港元一天。”
　　
　　“3000一天，那一个月不得有十万了？”杨文东笑了笑说道。
　　
　　十万港元，在这个时代的购买力是非常惊人的，以所有人都清楚的房价为例，10万港元在今天是可以在香港买两套中环的千尺豪宅（100平米）的。
　　
　　而这样的房子，在未来价值数千万港元。
　　
　　当然，这只是对比涨幅最多的房价，如果对比黄金或者普通食物，那就远没有那么夸张了。
　　
　　但无论如何，这也是巨额利润了，如果不是专利权在手，那这样简单的东西，一个月能赚到一万就不错了。
　　
　　魏泽涛又说道：“不过还有一点，按照我们与3M的约定，跨洲运输费用也是我们承担的，只是最近3M为了前期推广，赶时间让我们走空运，他们负责费用，间接给我们减少了海运的费用。
　　
　　以后这笔钱，正常交货的时候，还是要我们出的。”
　　
　　杨文东点点头，又问：“那我们一天生产的货物，走客运海轮的话，成本是多少。”
　　
　　魏泽涛回答：“按照目前我们的产能，一天做出来的便利贴，海运成本差不多是300-500港元之间。
　　
　　这得看全球海洋运输价格以及船次区别，另外就是我们的商品怕水，虽然防护的比较严，但还是额外买了船舱中心的位置，以保证不出问题。”
　　
　　“这船运行业，可真是暴利。我们这点东西，就需要几百了。”杨文东笑了笑。
　　
　　便利贴的东西不算大，单体价值算是比较高了，即使这样也得花10-15%的利润放在海洋运输上。
　　
　　其他普通的工业品，体积大的或者重量大的，根本就付不起这个成本，集装箱没有普及之前，海洋运输是比火车运输还要贵的。
　　
　　也是因为集装箱的普及，全球贸易化才得以实现，不然，巨大的海洋运输成本，让很多发达国家，都还保留着基础的工业。
　　
　　欧美未来能够去工业化，也是因为集装箱的功劳…
　　
　　魏泽涛点点头，说道：“航运行业就是如此，这几年来，香港很多富豪都开始挤破头想进入航运行业。”
　　
　　“嗯，的确。”杨文东点点头，这个时代，航运巨头是比地产巨头吃香多了，后者可能连台面都上不来。
　　
　　在忙的时候，一艘货轮一年就能赚几百万港元，超过货轮本身的价值。
　　
　　魏泽涛又道：“不过也是因为我们要赶速度，不然慢一点的话，比如粘鼠板的出海，费用就低多了。”
　　
　　“嗯，还是要快。”杨文东自然知晓时间的重要性：“后面加快人员培训，等人都熟悉了，我们就需要再扩大产能再买设备了。”