第929章 视察工作

第929章 视察工作 (第1/2页)

崇明三岛港区。
　　
　　这是正在建设开发的新港区，港口设施主要分布于崇明、长兴、横沙三岛，其中长兴岛的发展目标是成为华夏最大的造船基地，崇明岛、横沙岛为港口预留发展区。
　　
　　直升机，在空中盘旋着。
　　
　　刘韬拿着望远镜，看着底下，底下是巨大的工地。
　　
　　这里除了在建设港口外，最大的却是在建造造船厂。
　　
　　江南造船厂、沪东造船厂、魔都造船厂等等大大小小的造船厂，都搬到了这一区域。
　　
　　地是魔都市拨付的，建造费用由魔都国际港务集团掏的，原本这些造船厂的厂址，除了一小部分改造为博物馆，更多的是用来开发港口以及房地产。
　　
　　等到这里的造船厂建好之后，这些造船厂便会搬来这里。
　　
　　而这个时间，在未来五年都会陆续实现，到了千禧年，魔都的造船厂都会云集在这里。
　　
　　直升机转了一圈后，往洋山港区飞去，洋山港区位于浙省舟山境内嵊泗县洋山鸟群中，按照规划这里将是魔都国际航运中心的集装箱深水枢组港区，也是魔都港参与国际竞争的核心港区，国际远洋集装箱班轮的主靠港。
　　
　　未来几年，这里集装箱规划吞吐量会达到220万TEU，大概在2005年吞吐量则是达到550万TEU，到了2010年差不多可以达到1300万TEU，而到2020年整个洋山港集装箱吞吐量达到2500万TEU。
　　
　　整个时间节点都规划好，整个洋山港规划建设都是按照这个时间点。
　　
　　除了在进行港口建设，这里也同步在进行东海大桥的施工建设，整个东海大桥是华夏第一座跨越外海的大桥，连接魔都本土与外岛的洋山港，总长32.5公里，分别为高速公路、货运铁路！高速公路桥面宽31.5米，双向六车道设计，限制车速80公里/小时，预期寿命100年；货运铁路采用双线建设，可抗12级台风和7级地震，大桥设有四个通航孔，其中主通道航孔净高40米，净宽400米，可供万吨级船舶通过。
　　
　　整个东海大桥，总投资达到了80亿人民币！
　　
　　整个洋山港项目，建设单位主要交由中交二航局、中交三航局、上航局、魔都港工、工程兵学院、华夏建筑集团等等，设计单位主要是交给中交三航院，监理单位有华东监理、南华监理等。
　　
　　这是一个长达20年的大项目！
　　
　　在洋山港飞了一圈，没有降落，直接离开洋山港。
　　
　　贵飞集团。
　　
　　3架K8初教机、4架歼教7A高教机、5架‘雄鹰高教机’、8架歼10战斗机、9架歼11战斗机在停机坪。
　　
　　飞行员开着飞机，一架接着一架起飞。
　　
　　这些都是要开着前往沙特，全程共5600公里，期间会在2~3个机场降落补充油料。
　　
　　这也是在进行长途飞行训练。
　　
　　等到抵达沙特后，这些飞行员则是乘坐着航班返回华夏。
　　
　　这一批飞机，还是当初刘韬和苏尔坦亲王谈的，K8初教机价格200万美元/架，歼教7A高教机价格870万美元/架，‘雄鹰’高教机价格1500万美元/架，歼10战斗机价格2500万美元/架，歼11战斗机价格4000万美元/架。
　　
　　再加上武器系统、培训与基建和维保费用等，总合同高达67.74亿美元。
　　
　　

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