第302章 跨越古今的港珠澳大桥
第302章 跨越古今的港珠澳大桥 (第2/2页)“为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求，沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”
“以往的案例中，传统沉管隧道均为浅埋。”
“这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考，也因此困扰了设计团队半年之久。”
“经过继日的细化方案、组织模型试验，设计团队提出了创新概念，从结构上解决了沉管深埋的问题。”
“从2013年5月首节沉管开始浮运安装，到2017年5月最终接头安装，沉管隧道的建设花了整整4年的时间。”
“由于海底基床泥沙软硬不一，沉管安装上去会因沉降不一产生断裂，大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”
“该方法使得整个海底基槽的总体沉降控制在10厘米以内，差异沉降控制在1厘米以内，创造了外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。”
“正因如此之高的建设难度，港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一，创下了多项世界之最。”
“全长55公里，是世界第一长的跨海大桥。”
“海底沉管隧道全长6.75公里，是世界第一长的海底沉管隧道。”
“海底隧道最深48米，是世界第一深的沉管隧道。”
“港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性几个方面。”
“其主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的艺术构思。”
朱棣：北京的卢沟桥虽然没有港珠澳大桥来得雄伟，但发挥的作用丝毫不比港珠澳大桥差多少。
卢沟桥是北京最著名的石造联拱桥，也是华北地区跨度最大的石桥。
在实用性上，卢沟渡口自古就是天下南北交通大道的要道，卢沟桥的建造使这道天堑瞬间变通途。
在观赏性上，自卢沟桥诞生的那天起。
这座石桥就在疏星晓月的映衬下，成就了享誉京城的燕京八景之一。
北京通往中原的唯一大道上，却有一条大河阻断了这条大道，这就是卢沟河。
然而，卢沟河穿越太行山支脉和燕山山脉之间的峡谷奔腾而来。
因上游水流湍急，泥沙量大，进入北京平原后很容易造成河道淤积，致使河水泛滥。
卢沟河作为北京的母亲河，不仅有慈爱的一面，也有野性的一面。
每逢洪水季节，卢沟河的肆意都带来无穷水患。
也正是因为如此，才有了卢沟桥的建造，就是为了让天堑变通途。
自先秦以来，卢沟河渡口就成了北京地区的交通要道和兵家必争之地。
但那时的人员、物资运输量不大，可以靠船只摆渡过河，也可以靠浮桥或木桥过河。
然而当金朝定都北京后，其统治地域已南及淮河流域。
这个渡口成了南方各省进京的必由之路和北京的重要门户，就不能不考虑在卢沟河上架设一座宽敞而坚固的桥了。
于是，这件事被提到重要议事日程上来。
兹事体大，此事自然是由皇帝钦定的，也就是史上著名的金世宗。
金世宗是金朝的第五位皇帝，是金朝历史上一位卓有作为的皇帝，在位期间事事以民生为本。
在金世宗的治理下，金朝很快步入了鼎盛期。
而卢沟桥在此时兴建，堪称金朝的盛世之举。
可惜事未成而人先去，金世宗降旨建造石桥，不久后便去世了。
即位的金章宗谨遵遗旨，三年后就把卢沟桥建成。
金章宗是金世宗之孙，生逢盛世的他极为推崇儒学和汉文明。
金章宗是金朝诸帝中汉化程度最深的君主，也是书画艺术水平最高的君主。
在金章宗看来，卢沟桥光是具有实用性是不行的，它还必须是个艺术品。
于是便有了桥拱连绵、望柱雕栏、荷叶墩座的白石大桥。
而其中的点睛之笔，则是那些望柱上雕刻的神采各异的石狮子。
自从东汉时期西域人进贡狮子后，狮子很快成了中华文化中的吉祥神兽，成了智慧和力量的化身，并被奉为炎黄子孙的守护神。
而这个蕴意，便是在卢沟桥上雕刻狮子的起因。
金章宗为了把卢沟桥打造成精美的艺术品，让人在卢沟桥的281根望柱上雕刻了500个石狮子。
而且这些石狮子雌雄各异、大小各异、姿态各异、神情各异，绝无重样。
“青州航道桥造型吸收中国结的文化元素，将最初的直角、直线造型曲线化，使桥塔纤巧灵动、精致优雅。”
“江海直达船航道桥造型取自白海豚元素，与海豚保护区的海洋文化相结合。”
“九洲航道桥造型取自风帆，寓意扬帆起航，与江海直达船航道塔身形成良好效果。”
“使得桥塔整体造型优美、亲和力强，具有强烈的地标韵味。”
“东西人工岛汲取蚝贝元素，寓意珠海横琴岛盛产蚝贝。”
“香港口岸的整体设计富于创新，美观又符合能源效益。”
“旅检大楼采用波浪形的顶篷设计，大楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状展开。”
“最靠近珠海市的收费站设计成弧形形状，前面是一个钢柱，后面有几根钢索拉住，就像一个巨大的锚。”
“大桥水上和水下部分的高差近100米，既有横向曲线又有纵向高低。”
“整体如一条丝带一样纤细轻盈，把多个节点串起来，有着珠联璧合的意味。”
“除此之外，港珠澳大桥开创性地提出120年使用年限，打破了国内大桥的百年惯例。”
“同时，其还可以抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。”
“2024年4月，港珠澳大桥出入境车流量突破1000万辆次。”
“伶仃洋上作画，大海深处穿针。”
“港珠澳大桥凝聚了所有大桥建设者的汗水和智慧，也将见证粤港澳大湾区建设的日新月异。”
“港珠澳大桥的建成通车具有里程碑的意义，标志中国从桥梁大国走向了桥梁强国。”
“港珠澳大桥凝聚了无数劳动者的鲜血，他们不畏艰险、勇攀高峰。”
“攻克了一个又一个的技术难题，创造了一个又一个的工程奇迹。”
朱元璋：天下有四大名桥，赵州桥、洛阳桥、卢沟桥、广济桥。
说起广济桥，他想到了很多民间神话传说，其中最著名的是仙佛造桥。
话说韩愈被贬到潮州做刺史后，时常登东山门游玩，但深感过江之苦。
于是，韩愈便请侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。
韩湘子等八仙包建东桥，开元寺广济和尚包建西桥。
韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。
韩湘子去凤凰山取石，将石头都变成黑猪，一路赶来。
但是当最后一群猪刚赶到凤南时，被一个孕妇识破，大声惊叫石头怎么会走路。
一句话泄破了天机，石头再也无法赶动，因此韩湘子负责的那东面最后几墩也就没有修起来。
广济和尚造西南一段桥，于是请来十八罗汉帮忙。
广济和尚则去桑浦山取石头，把石头点化成乌羊一路赶来。
但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主想夺取这些羊。
恶霸地主与广济和尚辩称这是自己的羊，广济和尚被纠缠得不耐烦，便把羊赶到恶霸地主的田里去了。
当羊赶到恶霸地主的田里时，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。
因此，最后一批黑猪和乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。
八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心，顿时化成十八条梭船。
广济和尚则抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。
世人为纪念仙佛合力造桥的功绩，便有了广济桥的由来。