第557章 巴伊轨道

第557章 巴伊轨道 (第2/2页)

世界树大道上，还有一车车载满木材的马车，将加工好的木板和木条卸载，堆放在路边。
　　
　　阿日娜弥射忍不住找到一名河湾工头，问道：“你们这是干什么？这么宽的世界树大道不够用？还要在旁边新修一条？”
　　
　　因为这不是什么机密，所以河湾工头也不隐瞒，“我们这是在修轨道。”
　　
　　“轨道？”阿日娜弥射有些迷茫。
　　
　　工头最喜欢给乡下人科普河湾新技术，“矿场的轨道车见过没？领主府出钱，准备在伊森波尔到巴克要塞之间，修一条轨道。”
　　
　　说着他一指不远处，那边已经开始铺设轨道。
　　
　　夯实的地面上铺满碎石，然后再垫上厚木板作为枕木，再在枕木之上，钉上两条硬木打造的轨道。
　　
　　这是里奥冬日计划的一部分，趁着河湾领和联合骑士领的民力空置，发动了上万青壮，打算修一条两百六十里的巴伊轨道。
　　
　　和铁路唯一的区别，就是铁轨被木轨暂代。
　　
　　以河湾目前的钢铁产能，用来修铁路还不划算，但西境塔尔罕部的燃石已经陆续送到巴克要塞，运输成了很大问题。
　　
　　三千车燃石只是第一批订单，后续肯定会追订破万。
　　
　　铁路的需求已经有了，但铁路的成本还没下去。
　　
　　里奥干脆先修一条木轨，等钢铁产能上去，再将木轨换成铁轨。
　　
　　不仅满足了运输需求，还能提前培养出铁轨铺设团队。
　　
　　木轨虽然没有铁轨耐用，也难以承载钢铁火车的飞驰，但是在前期用轻型轨道货车进行运输，还是足够支撑三五年时间的。
　　
　　除了铁轨，各项指标和铁路一样的木轨道路，造价依然不菲。
　　
　　不管是海量的碎石、粗加工的枕木、精加工的木轨、大量的铁制铆钉、螺栓，在边陲地区都是昂贵的物资。
　　
　　伊森波尔背靠驱狼原林海，廉价的是未加工的原木，加工后的优质木材依然价格不菲。
　　
　　阿日娜弥射越看越震惊，伊森波尔到巴克要塞两百多里，修一条石头路都能耗尽一座城的人力物力，还要在上面铺设轨道？
　　
　　她连忙下马，坐到马车，开始给里奥写信。
　　
　　她想要咨询轨道铺设的成本，河湾工程团的雇佣费用，看自己有没有足够的实力，在燃石矿场到巴克要塞之间，也铺设一条木轨。
　　
　　河湾有什么，她就学什么！
　　
　　刚到巴克要塞，还没离开河湾的地盘，阿日娜的信就交给了巴克要塞的民政官，通过官方渠道寄往领主府。
　　
　　等回到塔尔罕部的主城，说话变得狗里狗气的姐弟俩，向父亲史喇突·塔尔罕伯克详细复述了这次旅程。
　　
　　史喇突·塔尔罕是只精明的老狼，听着女儿的描述，起先还会提出疑问，后来则越来越沉默。
　　
　　最后过了许久，他才吐气道：“不管如何，里奥·蒙多现在是我们的盟友，暂时不必担忧，你赶紧组建好火枪骑兵团，明年一口气吃掉月种部，到时候我们人多势众，也没必要太怕他。”
　　
　　月种部和塔尔罕部一样，同为草原四部之一，也是骑兵过万的大势力。
　　
　　塔尔罕伯克竟然有信心在明年吃掉势均力敌了数十年的月种部，显然他也对阿日娜弥射的火枪骑兵团极其看好。
　　
　　阿日娜弥射欲言又止，最后只是点头，“是，父亲大人。”