147章 入股特斯拉

147章 入股特斯拉 (第1/2页)

老老实实的做生意，这是闻鸣最初的念想。
　　
　　他有很大的自信，可以凭借自己通过‘白日梦’得到的那些技术，让他的苹果公司成为真正改变世界的第三个苹果。然而，就算是不看‘白日梦’带来的威胁，只看他老老实实做生意的过程中，所遭遇的那些窥视，就让他放弃了他最初的念想。
　　
　　成为一个真正的资本家，有些时候必须使用‘不道德’的手段。
　　
　　马丁艾伯哈德没想到闻鸣会变的这么直接，但转瞬间也想明白了过来，因为从登陆侏罗纪岛之后，闻鸣就一直在拿势压他。全世界独一无二的侏罗纪岛，怎么可能没有为闻鸣增加光环呢？
　　
　　或者说，在马丁艾伯哈德决定寻找闻鸣的时候，他就已经落入了闻鸣的势之中。
　　
　　不可思议的苹果公司，对于特斯拉来说无疑是一个庞然大物，而只是特斯拉股东的马丁艾伯哈德，面对苹果创始人这样自带光环的人物时，怎么可能不怯场呢？
　　
　　和年龄无关，和财富地位有关。
　　
　　“我很希望得到你的友谊，所以，在讨论有关我手中特斯拉股份的报价之前，我希望能够先告诉你一些信息。”
　　
　　自曝其短向来是商场大忌，然而在被对方掌握了主动权之后，马丁亚伯哈德只能够出此下策，以便于争取到一定程度的主动权。
　　
　　“我在特斯拉并没有最高决策权，或者说，我的股份并不能让你拿到特斯拉的最高决策权。”
　　
　　马丁亚伯哈德说道：“除此之外，我还得到了一个消息，那就是戴姆勒准备以5000万美金，来换取特斯拉10%的股份。”
　　
　　这个消息让闻鸣皱起了眉头，对于现在的他来说，5000万美金自然是不算什么，但对于已经快要发不起工资的特斯来来说，这无异于是雪中送炭。
　　
　　不仅可以让特斯拉的资金周转变的正常起来，还能够让他们拥有一定数额的研发经费。
　　
　　更重要的是，戴姆勒的实力很雄厚。
　　
　　戴姆勒股份公司，总部位于德国，世界五百强的第17位，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商，第二大的卡车生产商。这家公司旗下最为知名的产品，就是梅赛德斯-奔驰！
　　
　　如果特斯拉得到了戴姆勒的投资，那么，未来的特斯拉必然会享受到戴姆勒的一些资源渠道，以及戴姆勒的一些高端用户群体。
　　
　　买奔驰的不一定是有钱人，但有钱人要么已经成为了奔驰的客户，要么是奔驰的目标客户。
　　
　　而特斯拉所生产的新能源汽车，定位客户目标的也是高收入群体，就拿他们刚刚推出的第一款双门轿跑来说，售价高达十一万美金，这还是在亏损了一万美金的制造成本的情况下，说一句豪车绝对不为过。
　　
　　戴姆勒和特斯拉，一个需要新能源的技术，一个需要资金和客户。他们的结合，必然会对双方都产生非常深远的影响。
　　
　　闻鸣并不记得在另一个世界中，特斯拉就是因为戴姆勒的这5000万美金而转危为安的，但无论他记得与否，对于他来说都没有任何的影响。
　　
　　因为，在他觉得要拿下特斯拉的时候，戴姆勒就不可能成功的入股特斯拉。
　　
　　“也就是说，我就算拿到了你的股份，然后以特斯拉的资金问题而提出增资稀释股权，甚至是转移最高决策权的目的，也会因为戴姆勒的入股，而彻底的是失败？”
　　
　　闻鸣说出了马丁亚伯哈德想要表达的话，然后等待着对方的回答。
　　
　　马丁亚伯哈德点了点头，说道：“从目前的情况来看，确实是这样。因为埃隆马斯库是一个独断专行的人，他从来不愿意屈居别人之下，也不愿意把他看好的未来，转投到其他人的手中。”
　　
　　闻鸣对于埃隆马斯库是什么样的人，并不怎么关心，他皱着眉头问道：“你的手中拥有多少特斯拉的股份？”
　　
　　马丁亚伯哈德回答道：“我拥有29%，而我的另一个伙伴马克-塔彭宁则拥有8%，而且，我有信心说服他出售他手中的特斯拉股份，因为他也被埃隆马斯库赶出了特斯拉。”
　　
　　特斯拉的真正创始人，就是马丁亚伯哈德和马克-塔彭宁，他们创建了特斯拉之后并没有钱发展这家公司，而埃隆马斯库在2004年出资630万美元，成功的成为了特斯拉的董事长，以及最高决策人。
　　
　　

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