第一千六百八十章 利益捆绑

第一千六百八十章 利益捆绑 (第2/2页)

如果这次股权转让成功，那么保利集团将会在龙腾公司占股25%，这对于将来段云在东北创办汽车产业链是非常重要的，而且你有机会从一汽那边抢到一些军工订单。
　　
　　不过段云心里也清楚，想从长春一汽那边抢到军车的整车订单是不大现实的事情，在这种涉及到军事民生战略的生产订单中，肯定会优先考虑重点的国营企业，段云现在只是有机会参加招标，其实这只是国家为了刺激国营企业加强创新和制造危机感的一个手段而已，到头来还是难逃陪太子读书的角色，拿到整车订单的可能性微乎其微。
　　
　　但是在一些军车零部件的采购方面，段云这边还是有很大机会，一旦沃尔沃卡车生产线到位，包括汽车三大总成在内的绝大部分零部件肯定是要比国内汽车企业先进的，而为了能够适应国家新一代军车研发的性能标准，这些国营厂家为了节省研发经费和周期，肯定会多多少少对外采购一些性能优良的汽车零部件，而到了那个时候，段云只要做好相关的公关工作，肯定是能够有不小的收获的。
　　
　　而且一旦段云成为了一汽二汽这样的大型国企的供应商，凭借自身的先进技术和持久高效的研发能力，这些国有大型车企对天音集团的依赖性就会越来越强，到了那个时候，就算是引进的沃尔沃汽车整车销量不佳，靠着卖汽车零部件，也是可以赚的盘满钵满。
　　
　　另外在商业汽车开发领域，段云野会对沃尔沃轿车和卡车进行本土化改进，使其成本更低，更符合中国消费者的需求，从而和上海大众桑塔纳那等合资轿车，共同享受中国内地汽车市场的红利。
　　
　　总而言之，在汽车产业这方面，得技术者得天下，而且段云有成熟的技术开发和销售推广团队，他们更懂中国市场，也能更好的完成产品本土化设计，这也都使得段云的汽车产业能有更大的几率获得成功。
　　
　　至于说刘少强准备通过关系给段云和那些国内银行负责人牵线搭桥，其实段云也并没有抱太大的希望。
　　
　　因为几亿美元不是个小数目，而且因为政策问题，国有银行几乎不会给民营企业贷款，这基本是个常识性的问题，越是高级别的银行领导，越不敢轻易逾越这道红线，所以就算段云和这些银行高管见面，也几乎不可能从他们那里赚到钱。
　　
　　但即便如此，这样的应酬和交际机会段云还是非常重视的，因为国家的政策一直都在变，再过几年之后，国家也会放松国有银行对民营企业贷款的限制，而到了那个时候，这些人脉关系还是非常有用的。
　　
　　既然国内想要从银行贷款几亿美元是不可能的事情，段云就只能另想办法，他初步的打算是准备从香港那边的银行借贷，现在距离合同期限还有一年的时间，段云有足够的时间从中运作……