第四百四十六章 造船工程学会专委

第四百四十六章 造船工程学会专委 (第1/2页)

其实现在整个中国的经济步入了快车道，各行各业都呈现出了人才紧缺的状况，不仅仅是预拌混凝土行业，在造船行业也是如此。
　　
　　刘长风这样一个初入混凝土行业两三年的新人，加入了全国性的预拌混凝土行业企业专家委员会，成为企业专家委员，而在造船行业，也有一个为造船工业做出了杰出贡献的年轻人，被破格吸纳加入造船工业学术领域最权威的组织，中国造船工程学会，成为造船工艺学术委员会专家委员。
　　
　　当沈欢得到来自造船工程学会的专家委员聘任书时，也激动不已。要知道造船工程学会，下设的造船工艺学术委员会专委，可不是谁都能担任的，这是要求具有相当的科研成果的专家级人才，方可担任。
　　
　　不过沈欢的技术水平当这个专家委员是完全足够了，只是过于年轻了一些，毕竟他现在才二十八岁不到。
　　
　　成为造船工艺学术委员会专委之后，好处也是多多。因为造船工程学会有很多的职责和活动，包括推荐中国科学院和中国工程院院士候选人。评定、奖励在科学研究、科技创新及先进技术推广中取得优异成绩的科技成果和科技工作者，并择优推荐、申报国家科学技术奖，等等。
　　
　　院士沈欢不敢去想，那都是需要非常深厚的资历才可以，整个造船工程学会的院士也不过十几人，都是些老专家了。不过中国造船工程学会科学技术奖，甚至是推荐去申报国家科学技术奖，还是有可能的。
　　
　　这不，造船工程学院造船工艺学术委员会就推荐沈欢申报今年的中国造船工程学会科学技术奖，申报的项目当然就是脉动式生产线技术了。
　　
　　其实就现在的情况来说，脉动式生产线技术，要拿下今年的造船工程学会科学技术奖最高奖，也是轻而易举的事情，毕竟脉动式生产线技术在船舶工业上还是全世界首创，在022型导弹艇的批量生产中，获得了极大的成功，这是有可能改变中国造船工业未来的一项技术，如果不获得最高奖，那就真说不过去了。
　　
　　这从历届的中国造船工程学会科学技术奖获奖项目来看就知道，以往获奖的多是什么船舶柴油机动力系统集成技术研究，集装箱船研制，17万吨级好望角型散货船之类的项目。比如说江南常兴造船集团的液化气船就获得过一等奖，江南巴拿马型散货船也是如此。
　　
　　相比较而言，脉动式生产线技术的意义比这些具体的船型设计生产技术，要大得多。
　　
　　所以沈欢的顶头上司，工程研究院副院长尹腾跃，在第一时间就把沈欢叫了过去。
　　
　　到了尹副院长办公室，沈欢看到尹副院长也是很激动。
　　
　　沈欢道：“尹副院长，您找我有事？”
　　
　　尹腾跃笑道：“恭喜你啊，沈欢同志，欢迎你加入中国造船工程学会，现在我们在学会又是一个专委会的战友了。”
　　
　　沈欢谦虚地道：“说实在的，尹副院长，我觉得我自己的才能和资历，都不足以担任这个专委的，要不是院领导的帮助，我想我不可能破格成为专委。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）